Volkswagen кардинально обновил свой флагманский электрокроссовер ID.4, сохранив отсылки к легендарному “Жуку”, но наполнив автомобиль новейшими технологиями. Версия 2026 года по-прежнему с задним приводом, однако теперь это настоящая техно-бомба. Главное новшество — адаптер North American Charging System (NACS): отныне ID.4 можно заряжать на 25 000 станциях Tesla по всей стране.
Когда средняя цена нового авто в США держится на отметке 50 тысяч долларов, ID.4 2026 становится разумным вариантом для тех, кто мечтает о “зелёном” автомобиле. Чтобы не переплачивать, стоит обратить внимание на базовые комплектации. Всего в линейке пять версий на трёх уровнях оснащения, плюс есть полный привод.
- Стартовая цена
- Уникальный “шпильковый” электродвигатель
- Больше мощности и экономичности
- Почти идеальная развесовка 50:50
- Четыре режима вождения
- Запас хода и быстрая зарядка
- Рекордная экономичность по расходу энергии
- Обтекаемый дизайн кузова
- Опциональный пакет “Blackout”
- Салон: материалы и атмосфера на любой вкус
- Фирменная световая полоса
- Подпишитесь: все свежие новости о новых ID.4 и будущих электромобилях!
- Новые цвета и современные ассистенты
Стартовая цена
В таблице ниже указаны минимальные цены на Volkswagen ID.4 2026 (доставка — 1 475 долларов включена):
Комплектация
Стоимость
Pro
$46,570
AWD Pro (полный привод)
$50,470
Pro S
$51,670
AWD Pro S
$55,570
AWD Pro S Plus
$59,130
Во всех модификациях теперь в комплекте универсальный мобильный кабель зарядки 2-в-1 — раньше за него приходилось доплачивать.
Уникальный “шпильковый” электродвигатель
Больше мощности и экономичности
Для модели 2026 года Volkswagen ID.4 получил силовую установку APP 550 — это самый мощный и технологичный электромотор марки. Инженеры VW применили инновационную технологию намотки: вместо обычных круглых проводов в статор вставляют согнутые «шпилькой» квадратные медные жилы, что позволяет увеличить количество меди, эффективнее охлаждать мотор и получить больший запас мощности.
Этот мотор — сердце задней оси. В его составе — редуктор, импульсный инвертор и особая система охлаждения: водяной радиатор охлаждает статор снаружи, а внутри проходит масло-водяная система. Сам инвертор с авторским ПО Volkswagen оптимально распределяет энергию между батареей и двигателем.
Заднеприводная версия Pro теперь выдает 282 л.с. и 545 Н·м. В полноприводных ID.4 к этой связке добавляется передний асинхронный мотор, и общая мощность возрастает до 335 л.с.
Volkswagen ID.4
Почти идеальная развесовка 50:50
Четыре режима вождения
Грамотно размещённая батарея между осями подарила ID.4 почти идеально ровную развесовку — 50:50. Спереди установлена подвеска МакФерсон, сзади — компактная многорычажка. Полноприводные версии получили увеличенный на 18 мм клиренс и усиленные пружины с амортизаторами — на дороге эта машина ведёт себя уверенно. Заднеприводный ID.4 удивляет манёвренностью — радиус разворота всего 9,6 метра.
Водитель может подобрать стиль движения под своё настроение: Eco для экономии, Comfort для расслабленной езды, Sport для драйва или настроить всё по-своему в режиме Custom. В версиях AWD есть особый режим Traction для постоянного полного привода на малых скоростях (до 20 км/ч).
Volkswagen обходит BMW по выгоде и ощущениям!
Пока другие увлекаются дисплеями и острыми формами, эта модель делает ставку на комфорт и интуитивно понятный салон — и вы почувствуете разницу сразу!
Запас хода и быстрая зарядка
Рекордная экономичность по расходу энергии
Благодаря платформе MEB получилось сделать ровный пол и максимум пространства в салоне. За вторым рядом сидений — 858 литров багажника, а со сложенными спинками — уже 1 818 литров. AWD Pro оборудован фаркопом и способен тянуть прицеп до 1 225 кг.
ID.4 Pro и Pro S проезжают до 469 км на одной зарядке по EPA при среднем расходе 10,5 кВт·ч на 100 км. Двухмоторные AWD Pro и AWD Pro S преодолевают 423 км, расходуя 13,2 кВт·ч на 100 км.
Полностью зарядить батарею на 82 кВт·ч дома (11 кВт) можно примерно за 8 часов. На трассе быстрая зарядка постоянным током — до 175 кВт: с 10 до 80% за полчаса.
Владельцам ID.4 дают двухлетний премиум-доступ к сети Electrify America Pass+ с функцией “Plug & Charge”.
Органайзер багажника Amazon Basics
Удобный органайзер на 51 литр — для покупок, спорта и любых мелочей.
Обтекаемый дизайн кузова
Опциональный пакет “Blackout”
Обтекаемый кузов c увеличенным спойлером и управляемыми жалюзи радиатора (открываются только, когда нужно охлаждение) обеспечивают аэродинамическое сопротивление всего 0,28.
Визуальные отличия между комплектациями в основном в светодиодах: базовые Entry оснащены стандартными LED-фарами, а S и Pro S — фирменной подсветкой с системой Adaptive Front-lighting и светящейся линией к эмблеме VW.
Для S и S Plus — эффектный Blackout-пакет: черные зеркала, ручки, шильдики и 20-дюймовые чёрные легкосплавные диски.
3 совета — как стать VIP в любом автосалоне
Вам расстелят “красную дорожку” даже за выбор подержанной машины!
Салон: материалы и атмосфера на любой вкус
Фирменная световая полоса
В интерьере ID.4 отказались от массивной классической панели — внутри стало просторно и по-европейски легко.
Каждая версия — это свой стиль: базовые комплектации предлагают светлую эко-кожу Nutmeg или Stone с тканевыми вставками и эффектными накладками из экокожи.
Подпишитесь: все свежие новости о новых ID.4 и будущих электромобилях!
В S и S Plus — варианты Cosmic Black или Galaxy: премиальная перфорированная экокожа с эксклюзивной “шестигранной” строчкой, больше декоративных акцентов, дорогое оформление дверных карт и подсветка на 30 оттенков против 10 в начальных версиях.
Между сиденьями — практичная центральная консоль с двумя большими подстаканниками, беспроводной зарядкой и широкими подлокотниками, созданная специально для американского рынка.
Изюминка — система ID. Light: световая полоса под передним стеклом подсказывает вам навигацию, сигналы ассистентов и реагирует на голос — вас всегда “слышат”. На зарядке она также покажет уровень батареи.
Новые цвета и современные ассистенты
Стильный салон, уникальный мотор, впечатляющий запас хода и грамотно выверенный ассортимент комплектаций — так выглядит современный электрокар по рецепту Volkswagen.
Любители индивидуальности смогут выбрать один из шести эффектных оттенков: Arctic Blue Metallic, Deep Black Pearl, Mountain Lake Blue Metallic, Opal White Pearl, Pure Gray или Silver Mist Metallic.
Каждый Volkswagen ID.4 2026 оснащён продвинутым автопилотом IQ.DRIVE c Travel Assist — поддержкой движения на скоростях от 0 до 153 км/ч (при внимательном водителе). Главный апгрейд — автоматическая смена полосы: просто включите поворотник, и машина сама перестроится на скорости от 72 км/ч.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка — это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!
Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru
