Скромная суперзвезда: эта Toyota обходит по продажам все Lexus! Такого успеха вы не ожидали

Static side profile shot of a red 2025 Toyota RAV4 PHEV XSE parked outside of a modern building.

Этот кроссовер стал настоящим феноменом рынка. Из года в год он бьёт все рекорды и уходит из салонов быстрее, чем некоторые марки продают всю свою линейку. Всё дело в удачном балансе практичности, легендарной надёжности и разумной цены, что и ценят самые разные покупатели.

От ежедневных поездок по городу до дальних приключений — универсальность этого авто действительно впечатляет. В салоне просторно и удобно, багажник вместит всё необходимое, а выбрать можно из экономичных и современных моторов на любой вкус. Надёжность Toyota давно стала притчей во языцех — неудивительно, что и на вторичке спрос высокий.

Премиальные внедорожники манят «наворотами» и яркой динамикой, но по совокупности качеств этому рабочему «коню» мало кто может составить конкуренцию. Эта машина одинаково уверенно смотрится и у коттеджа за городом, и на просёлочной дороге. И именно поэтому она продаётся лучше, чем целые линейки дорогих соперников.

Данные для статьи основаны на официальной статистике производителей и авторитетных аналитических источниках.

Toyota RAV4 — кроссовер №1 по продажам в США

Лексус по праву считается популярным: их машины часто дешевле конкурентов, а комфорта в них не меньше, чем у премиальных брендов. Но на деле именно RAV4 опережает всю линейку Lexus по продажам, год из года удерживая звание самого ходового SUV Америки.

Продажи RAV4 против Lexus: реальные цифры за 2025 год

Toyota RAV4

Lexus Division

Количество проданных авто

239 451

178 966

В премиум-сегменте Lexus стабильно в топе: RX и NX занимают первые места среди дорогих кроссоверов. Но при этом RAV4 всё равно продаётся круче всей линейки Lexus вместе взятой.

Успех Toyota — в уникальном подходе: среди конкурентов у RAV4 почти не осталось соперников. С 2017 года эта модель стабильно №1 среди кроссоверов США. В прошлом году японец даже обошёл культовый Ford F-150 и стал самым популярным автомобилем страны. Ближайший конкурент — Honda CR-V — отстаёт на десятки тысяч машин, несмотря на то, что продажи RAV4 немного просели по сравнению с прошлым годом (спад — 3,6%).

RAV4 берёт не числом, а выбором: огромная линейка версий

Модификация

Стартовая цена

LE

2 740 000 ₽

XLE

2 880 000 ₽

Hybrid LE

3 010 000 ₽

XLE Premium

3 135 000 ₽

Hybrid XLE

3 150 000 ₽

Hybrid SE

3 255 000 ₽

Hybrid Woodland Edition

3 305 000 ₽

Hybrid XLE Premium

3 420 000 ₽

Limited

3 500 000 ₽

Hybrid XSE

3 540 000 ₽

Hybrid Limited

3 780 000 ₽

PHEV SE

4 120 000 ₽

PHEV XSE

4 470 000 ₽

В модельной линейке RAV4 — бензин, гибрид и plug-in гибрид, так что каждый подберёт авто под себя. Только за первую половину 2025 года продано 111 526 гибридов и 17 074 plug-in — половина всех машин с электрификацией.

Plug-in гибрид — на любителя, поэтому его берут пореже, а вот обычный гибрид — определённо самый удачный выбор у RAV4. Особенно советую комплектацию XLE Premium: неважно, бензиновый вариант или гибрид — здесь есть всё: искусственная кожа, ключ-карта, люк, система мониторинга «слепых» зон и ещё куча приятных мелочей.

Грядёт новый RAV4 2026 — и это будет бомба!

Как уже говорил, за год продажи RAV4 чуть снизились — многие смотрят на свежих конкурентов. Но Toyota уже показала совершенно новую версию: ещё больше гибридных технологий, обновленный дизайн и доработанное оснащение. Японцы уверены: новинка укрепит позиции бестселлера.

Любая версия RAV4: железобетонная надёжность, комфорт и экономичность

Dynamic front 3/4 shot of a red 2024 Toyota RAV4 Prime XSE driving on a road running beside the ocean.

Уже десятки лет RAV4 славится простой конструкцией и «неубиваемой» надёжностью. Это как надёжный друг: просто садишься и едешь. Да, спортивного азарта тут мало, зато спокойствие и предсказуемость лишь добавляют ему плюсов — примерно как «Биг Мак»: знаешь, что получишь.

Характеристики RAV4 2025: вся суть — в деталях

Модификация

Бензиновый

Гибрид

Plug-in гибрид

Двигатель

2,5-литровый атмосферный (рядная «четвёрка»)

2,5-литровый атмосферный (рядная «четвёрка»)

2,5-литровый атмосферный (рядная «четвёрка»)

Коробка передач

8-ступенчатый автомат

Вариатор

Вариатор

Мощность

203 л.с.

219 л.с.

302 л.с.

Крутящий момент

249 Н·м

221 Н·м

221 Н·м

Привод

Передний или полный

Полный

Полный

0–100 км/ч

8,3 секунды

7,3 секунды

5,4 секунды

Во всех версиях под капотом надёжная рядная “четвёрка”. У гибрида — три электромотора, у plug-in эти моторы мощнее. Классический автомат — только на бензине, остальные — с вариатором. Полный привод доступен даже на бензиновой версии, а у гибридов и вовсе идёт в базе.

Ждать спорта не стоит: даже гибриды ускоряются бодро, но подвеска здесь мягкая, а упор — на комфорт. RAV4 не пытается казаться тем, кем не является: это честный, надёжный и практичный автомобиль на каждый день.

Экономичность и запас хода: сколько жрёт RAV4?

Модель

Город

Трасса

Смешанный цикл

Гибрид AWD

5,75 л/100 км

6,19 л/100 км

6,01 л/100 км

PHEV AWD

5,88 л/100 км

6,53 л/100 км

6,19 л/100 км

Бензин FWD

8,71 л/100 км

6,71 л/100 км

7,84 л/100 км

Бензин AWD

8,71 л/100 км

7,13 л/100 км

8,11 л/100 км

По расходу гибрид вне конкуренции — около 6 литров на сотню для кроссовера, это реально круто. Бензиновая версия тоже довольно экономична и почти не уступает одноклассникам. Plug-in гибрид по экономии практически не проигрывает обычному гибриду.

Plug-in гибрид оснащён батареей на 18,1 кВт·ч и может проходить 67 км только на электротяге — больше, чем у большинства соперников. Полная зарядка от станции 240 В займёт всего два с половиной часа.

Безопасность и умные помощники: всё по-взрослому

Один из секретов популярности RAV4 — уже в базе идут современные ассистенты и системы безопасности. Пакет Toyota Safety Sense 2.5: автоторможение, распознавание препятствий, адаптивный круиз и многое другое — не доплатив ни рубля. За доплату можно получить автопарковщик и камеру кругового обзора.

Результаты краш-тестов NHTSA говорят сами за себя: RAV4 получил наивысшую оценку — 5 звёзд из 5.

Toyota RAV4: продуман до мелочей, удобен и практичен, всё уже в базе

Close-up shot of the dashboard of a 2024 Toyota RAV4 at night with its ambient lighting.

Toyota всегда делает ставку на баланс цены и возможностей, и именно этим RAV4 цепляет людей. Здесь нет откровенного люкса или спортивных причуд: всё удобно, на своих местах, просторно. Для многих важно — сел в машину и сразу к ней привык. Вот этот RAV4 и даёт.

Простор и комфорт для всех пассажиров

Передний ряд: высота потолка

100,4 см

Передний ряд: длина пространства для ног

104,1 см

Задний ряд: высота потолка

100,4 см

Задний ряд: длина пространства для ног

96 см

Объём багажника

1 065 литров

В машине удобно всем: спереди — максимум места, но и на втором ряду пассажирам по-настоящему комфортно. Немного уменьшили место сзади — зато багажник теперь один из самых больших в классе. Со сложенным задним рядом он доходит аж до 1 977 литров!

Даже топовые комплектации не пытаются поразить роскошью — главное, чтобы всё работало, было удобно и не вызывало вопросов. Среди приятных опций: искусственная кожа, электропривод водительского кресла, подогрев и вентиляция, климат-контроль на две зоны и эффектная подсветка в тёмное время.

Современная мультимедия и удобные фишки

В версиях LE и XLE установлен стандартный 8-дюймовый сенсорный экран, в остальных — большая медиасистема с дисплеем 10,5 дюйма. Есть 4G, поддержка беспроводных Apple CarPlay и Android Auto. В топовых версиях — цифровая приборная панель на 12,3 дюйма.

Портов USB и USB-C внутри хватает, можно заказать беспроводную зарядку для смартфона, а цифровое зеркало заднего вида — приятное современное дополнение. Базовая аудиосистема — простая, с шестью динамиками, но за доплату её можно заменить на премиальную JBL с 11 динамиками.

Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!

Премиум подписка — это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!

Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь

Также подписывайтесь на нас в:

Алекс Бежбакин
Оцените автора
Добавить комментарий