Хотя Илон Маск и решил заморозить запуск бюджетного электромобиля Tesla в 2024 году, компания неожиданно меняет курс. По данным Reuters, в Tesla уже вовсю трудятся над компактным электрическим кроссовером, который обойдётся заметно дешевле нынешней Model 3 (цена на неё в США стартует от 37 000 долларов).
Ожидается, что новая модель будет короче Tesla Model Y — примерно 4,2 метра против 4,8, но это будет совершенно свежий проект, а не очередная доработанная версия. Чтобы сделать машину дешевле, Tesla планирует оснастить её меньшей батареей и одним электромотором. По словам инсайдеров, новинка сможет ездить как сама, так и под управлением человека.
Пока проект находится на ранней стадии: начали его не так давно, а запуск производства намечен лишь на 2026 год. Первым новую модель начнет собирать гигафабрика Tesla в Шанхае. В дальнейшем выпуск наладят и в США, и в Европе. Официальных заявлений от Tesla не поступало — отдел по связям с общественностью компания закрыла ещё несколько лет назад.
Почему Tesla снова возвращается к идее бюджетных электромобилей?
Роботакси до сих пор не стали массовым явлением
Когда Маск приостановил проект долгожданного электрокара Tesla за 25 000 долларов (его неофициально называли Model 2) в 2024 году, он объяснил это ставкой на искусственный интеллект — автономные машины и гуманоидных роботов Optimus. По его словам, скоро в собственных авто просто не будет смысла: на подходе эра беспилотных такси.
Маск подтвердил этот вектор: в 2025 году в Остине стартует первый ограниченный тест сервиса роботакси, а миру показали Cybercab — полностью автономное такси будущего. Единственной большой машиной Tesla для «живых» водителей за последнее время стал Cybertruck. Всё остальное — это лишь новые бюджетные версии Model 3 и Model Y, но даже они стоят минимум от 37 000 долларов.
Перестаньте сливать сотни тысяч на доработку Cybertruck — вот 5 крутых аксессуаров с Amazon, которые стоят всего 20 000 рублей
Можно спустить деньги на «дизайнерские» джинсы, словно по ним проехал Cybertruck, а можно вложиться в сам пикап.
Модели S и X — уходящая эпоха
Цены взлетели до небес
Чтобы освободить мощности на фабрике во Фримонте для производства Optimus, Tesla решила отказаться от моделей S и X. При этом, как утверждает The Information, Маск проигнорировал внутреннее исследование, в котором говорилось, что роботакси будут приносить лишь убытки. Остатки Tesla S и X на складах в США тоже резко подорожали — к цене прибавилось почти 1,2 миллиона рублей.
Подпишитесь на нашу рассылку — у нас свежие инсайды и уникальные обзоры мира электромобилей!
Почему Tesla вновь разглядела смысл в бюджетном электрокаре — вопрос пока открытый. Но сервис роботакси почти не двигается с места. Производство Cybercab обещают лишь к концу 2026 года, а проект Optimus так и не вышел на массовый уровень: свою роль сыграл и уход руководителя проекта Милана Ковача в 2025 году.
У Tesla появляется всё больше конкурентов
В итоге компания по-прежнему зарабатывает в основном на классических электрокарах с рулём и педалями. Уже второй год подряд продажи Tesla падают: на компанию давят политические разборки и наступление китайских производителей вроде BYD и Xiaomi. Новая недорогая Tesla может спасти положение, особенно в Китае и других странах, где доступные электромобили пользуются особым спросом.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка — это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!
Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru
