
Теперь крупнейшим инвестором Rivian стала не Amazon, а Volkswagen Group Technologies: концерн увеличил свою долю до 15,9%. Для сравнения, Amazon сейчас владеет уже менее чем 12,3% акций.
Подробности сделки появились в документах SEC США и связаны с запуском совместного предприятия, который состоялся в ноябре 2024 года. VW обещала вложить в Rivian до 5,8 миллиарда долларов, при этом деньги поступают траншами по мере достижения компанией ключевых целей. На данный момент концерн уже выделил около 3 миллиардов, включая очередной миллиард после успешных испытаний компактного электрокара ID.Every1 на платформе Rivian в апреле.
Amazon и VW — важнейшие партнеры Rivian. Amazon первой поверила в стартап: вложила 700 миллионов и заказала 100 тысяч эксклюзивных электрофургонов для доставки. Кооперация с VW стартовала после презентации новых моделей — кроссовера R2 и хэтчбека R3, с которыми Rivian рассчитывает выйти на массовый рынок. Благодаря инвестициям немецкого концерна производство R2 началось уже в апреле, с опережением запланированных сроков.
- Зачем VW вкладывает миллиарды в Rivian — и что это значит для рынка электрокаров
- Грядут новые альянсы по электромобилям и «умному» авто-софту
- Rivian нацелился на собственное производство датчиков для автопилота в США
- Rivian может отказаться от китайских LiDAR и выбрать американские технологии
- Rivian уже разрабатывает собственные чипы для автопилота
- Подпишитесь, чтобы быть в курсе самых важных новостей о вложениях в электромобили
Зачем VW вкладывает миллиарды в Rivian — и что это значит для рынка электрокаров
Грядут новые альянсы по электромобилям и «умному» авто-софту
Хотя VW не получила контроль над Rivian, это теперь главный инвестор компании. Для сравнения: Amazon теперь лишь второй акционер, за ним следуют Oryx Global (8,6%) и Vanguard (5,1%). Теперь у Rivian есть дополнительные стимулы учитывать интересы VW и добиваться выполнения всех совместных планов в срок.
Это открывает новые горизонты для совместных проектов: обе компании смогут предлагать свои разработки и другим игрокам рынка, выходить на новые регионы. Например, в этом году VW тестирует сервис роботакси вместе с Uber в Лос-Анджелесе — пока на своей платформе, но в будущем решения Rivian по софту и оборудованию могут здесь пригодиться.
Инвестиции Volkswagen способны привести к тому, что концерн начнёт чаще использовать технологии Rivian для создания собственных электрокаров. Несмотря на собственные разработки, в некоторых случаях сотрудничество с американской компанией может оказаться выгоднее.
ТОП-10 компаний, которые переворачивают рынок беспилотных и электрических автомобилей
Эти лидеры отрасли формируют транспорт будущего: инновации, устойчивые решения и свежий взгляд на привычные вещи.
Rivian нацелился на собственное производство датчиков для автопилота в США
Rivian может отказаться от китайских LiDAR и выбрать американские технологии

Вне зависимости от будущего партнерства с VW, Rivian намерен разрабатывать собственные комплексы для автономного вождения. Генеральный директор RJ Scaringe рассказал Reuters, что компания ведёт переговоры с американскими производителями о запуске выпуска LiDAR-сенсоров своих для автопилота прямо в США, вместо поставок из Китая, как у большинства конкурентов.
Китайские датчики выгодны по цене, но в США растут опасения насчет их надёжности, логистики и санкционных рисков. Если ограничения на ввоз китайской электроники ужесточатся, Rivian ничего не угрожает — компания может перейти на производство дома без лишних юридических сложностей. К тому же, этим интересуются и другие автоконцерны, которым выгодно запустить выпуск LiDAR в США.
Rivian уже разрабатывает собственные чипы для автопилота
Rivian твёрдо движется к независимости: компания уже создает свой уникальный чип Rivian Autonomy Processor, который станет “мозгом” автопилотируемых авто. Первая версия, RAP-1, выйдет уже в этом году. Собственная линейка LiDAR, собранная в США, только укрепит за Rivian статус «американского бренда», даже если часть комплектующих будет производиться за рубежом.
Подпишитесь, чтобы быть в курсе самых важных новостей о вложениях в электромобили
Источники: SEC, Reuters
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка — это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!
Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru







