С 1978 по 1987 год Subaru выпускала необычный компактный пикап с громким названием BRAT. Несмотря на ассоциации с сорванцами вроде Барта Симпсона, BRAT расшифровывался как Bi-drive Recreational All-terrain Transporter — универсальный авто для приключений. Машину рекламировали как идеальную для отдыха на солнце: полный привод по нажатию кнопки и уникальные откидные кресла прямо в кузове сделали её любимцем молодежи и искателей острых ощущений.
Сиденья в кузове кажутся странной затеей? Посмотри под капот — там запаска прямо над оппозитным мотором! BRAT был недорогим, юрким и очень экономичным: в США и Канаде продали около 100 000 этих машин. Даже Рональд Рейган ездил на таком! Поэтому сейчас как никогда пора вернуть легенду на конвейер — и у нового BRAT нет конкурентов.
Понятно, что в 2026 году кресел в кузове уже не будет — ушло время, когда можно было стрелять друг в друга дротиками с металлическими наконечниками. Но дух Subaru BRAT вполне можно возродить, и новая версия точно найдёт своих фанатов. Вот 4 главные причины, почему именно сейчас BRAT должен снова появиться на дорогах Америки.
- 4 Маленькие пикапы возвращают былую славу
- Ford и Hyundai завели волну — пора Subaru снова заявить о себе!
- Subaru BRAT — легенда 80-х
- Твой результат
- 3 Союз Subaru и Toyota: когда два титана на одной волне
- Toyota поможет Subaru разорвать рынок — и сильно сэкономить
- 2 Американцы хотят простых и доступных автомобилей
- Пикапы дорожают, бензин кусается — покупатель в шоке
- 1 Ретро всегда рулит!
- Культовые модели возвращаются — ностальгия побеждает всё
- Подпишись и будь первым в курсе возвращения BRAT и других легендарных ретро-пикапов!
- Сейчас или никогда!
4 Маленькие пикапы возвращают былую славу
Ford и Hyundai завели волну — пора Subaru снова заявить о себе!
Сегмент компактных пикапов сегодня на пике: с выходом Hyundai Santa Cruz и Ford Maverick в 2021 году спрос на них только растёт.
В 2025 году Ford побил рекорд, продав 155 051 Maverick — примерно столько же Subaru реализовала Outback за год! А ведь это лишь третья по популярности модель (после Forester и Crosstrek). Subaru мечтает о собственном «Maverick», который сможет повторить этот успех.
Обычные пикапы стали огромными и дорогими, их сложность только растёт. Да, их ещё покупают, но успех Maverick — сигнал: людям нужны компактные, экономные и простые грузовики. Ведь большинству на самом деле нужен только небольшой кузов для бытовых дел — не каждый день ведь перевозишь экскаватор!
Звёзды автопрома уже включились в гонку — например, Toyota разрабатывает более компактную модель, которая окажется младше Tacoma.
Subaru BRAT — легенда 80-х
Думаешь, хорошо знаешь этот культовый грузовичок? Проверь, насколько ты в теме!
Как полностью расшифровывается BRAT в названии Subaru?
В каком году BRAT впервые появился в США?
Какая необычная деталь появилась в BRAT, чтобы обойти высокие пошлины на пикапы в США?
Какой американский президент ездил на Subaru BRAT по своему ранчо?
Какой тип привода стоял на первом BRAT и почему это было прорывом для пикапов?
На базе какого популярного в США автомобиля был построен BRAT?
В каком году выпуск BRAT для США завершился?
Кто из топ-менеджеров Subaru был главным двигателем запуска BRAT в Америках?
Твой результат
Спасибо за игру!
3 Союз Subaru и Toyota: когда два титана на одной волне
Toyota поможет Subaru разорвать рынок — и сильно сэкономить
У Toyota уже почти пятая часть акций Subaru, и их союз приносит реальные плоды — вспомните, например, дуэт Subaru BRZ и Toyota 86. Такой обмен технологиями позволяет экономить миллиарды на разработке — идеальный шанс для Subaru быстро запустить новый BRAT.
Если использовать платформу и гибридные схемы Toyota, Subaru останется только вложить свой фирменный полный привод и стиль настоящего «искатели приключений». Получится удивительная смесь: экономия как у Prius, практичность Maverick и дух Crosstrek — всё в одном!
Тот, кто давно мечтает сменить ненасытного гиганта на компактный и стильный городской пикап, с тандемом Subaru и Toyota наконец получит такой шанс.
Есть свет в конце тоннеля: одна Subaru бьёт рекорды продаж
Даже на сложном рынке эта модель остается локомотивом бренда.
2 Американцы хотят простых и доступных автомобилей
Пикапы дорожают, бензин кусается — покупатель в шоке
Покупка машины, особенно пикапа, уже бьёт по карману, да и цены на бензин заставляют хвататься за голову.
Например, стандартный Chevrolet Silverado 1500 стоит гораздо больше 6 600 000 рублей, а люксовый Ford F-250 Platinum с дизелем 6,7 л — от 9,5 миллионов и выше! Красиво, богато, но явно не для обычного водителя.
Самая больная тема — заправка: бак почти на 130 литров дизеля по 5,30 доллара за галлон. Люди ищут по-настоящему доступное решение — тут-то Subaru BRAT может сыграть свою роль и стать героем дня.
Обновленный BRAT, скорее всего, будет гибридным или даже полностью на электричестве — никакой прожорливости. Диапазон цен от 2,8 до 3,8 миллиона рублей вполне подойдет массовому рынку. Для большинства достаточно — 680 кг грузоподъемности и багажник на выходные поездки — настоящее счастье!
Milwaukee M12 FUEL: инструмент для настоящих мастеров
Хотите качественный набор для дома и авто? В стартовом комплекте — ударный шуруповёрт, перфоратор и трещотка на 3/8″, а ещё — аккумуляторы на 4 и 2 Ач. То, что нужно любому рукастому хозяйственнику!
1 Ретро всегда рулит!
Культовые модели возвращаются — ностальгия побеждает всё
Сейчас стало модно обновлять легенды: успех новых Ford Bronco и Land Rover Defender тому доказательство. Даже Porsche не отказывается от своей легендарной 911, совмещая классику и новые технологии.
Подпишись и будь первым в курсе возвращения BRAT и других легендарных ретро-пикапов!
Сегодня люди ищут не просто машину, а характер и эмоции, кусочек прошлого. Не зря фест RADwood собирает всех поклонников классических 80-х и 90-х по всему миру.
А в самом центре этой эпохи — Subaru BRAT: его статус легенды с каждым годом только крепнет!
Сейчас или никогда!
В 1978 году Subaru вовремя поймала волну компактных грузовичков и вывела на рынок BRAT. Сегодня эта волна накрывает нас снова — и сейчас самый подходящий момент для возвращения легенды.
Если объединить узнаваемый стиль прошлых лет и современные технологии, Subaru способна покорить сразу два поколения — классиков и молодежь. На фоне огромных и одинаковых SUV новый BRAT — это глоток свежего воздуха. Чтобы выделяться — не обязательно быть большим!
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка — это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!
Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru
