В Америке всегда любили кроссоверы. Неудивительно — эти автомобили давно вытеснили универсалы и стали идеальным семейным транспортом для детей, багажа и всего остального.
Но сегодня покупателям нужно больше: одного простора уже мало, всем подавай комфорт, уверенность на трассе и возможность спокойно выбираться за город, не думая о проходимости. Именно с этим запросом и сделали Honda Passport 2026.
В классе среднеразмерных двухрядных внедорожников жара нешуточная — Ford Bronco, Toyota Land Cruiser, Subaru Outback и другие задают планку очень высоко. Чтобы заявить о себе, Honda пришлось изрядно постараться.
- Новый Honda Passport 2026: настоящий внедорожник без жертв комфорта
- Обновлённый внедорожник: и прочен, и удобен каждый день
- Новый полный привод Passport: уверенность на любой дороге
- Технология управления тягой: безопасность на снегу, в грязи и на асфальте
- Стартовая цена — от 4 475 000 рублей
- Технические характеристики Honda Passport TrailSport 2026
- Немного мощности в плюс — и Passport снова на раздаче
- V6 стал чуть бодрее, но остался удобным и надёжным для каждого дня
- Большой и практичный салон для жизни
- Море места, практичные материалы и максимум заботы о пассажирах
- Passport 2026 стал лучше буквально по всем статьям
- Больше внедорожных умений, удобных фишек — и характер настоящего SUV
Этот Subaru разгоняется до 100 км/ч меньше чем за 5 секунд и вмещает семь человек
У нового трёхрядного электрического внедорожника Subaru — 420 л.с., настоящая проходимость и комфорт для всей семьи. И скучным его не назовёшь!
Новый Honda Passport 2026: настоящий внедорожник без жертв комфорта
Обновлённый внедорожник: и прочен, и удобен каждый день
Honda называет новый Passport «идеальным внедорожником для семейных приключений» — и на деле этому есть подтверждения.
Внешность изменилась до неузнаваемости: место плавных, спокойных линий заняли строгие, квадратные очертания, и выглядит Passport теперь так, будто каждую секунду готов в бой с бездорожьем.
Такой стиль сейчас в тренде — Land Cruiser, Bronco, Wrangler тоже делают ставку на максимум внедорожных нот. Под капотом — всё тот же надёжный атмосферный V6 объёмом 3,5 литра, но теперь с 285 л.с., и новая 10-ступенчатая автоматическая коробка — ещё один плюс модели 2026 года.
Габариты подросли там, где нужно: база увеличилась до 288,6 см против прежних 281,8 см, колея стала шире спереди и сзади.
Дорожный просвет вырос, и теперь внедорожный потенциал — это не просто слова, Honda действительно превращает Passport в рабочую лошадку как для города, так и для приключений за его пределами.
Особенно раскрываются внедорожные возможности в версиях TrailSport и TrailSport Elite: обновлённый полный привод, ещё выше клиренс и сокращённый передний свес. Всё это делает штурм резких подъёмов и пересечённой местности проще — больше не боишься за бампер и кузов.
10 лучших кроссоверов Honda на вторичном рынке
Эти 10 подержанных моделей славятся надёжностью и отличным соотношением цена–качество для тех, кто считает деньги.
Новый полный привод Passport: уверенность на любой дороге
Технология управления тягой: безопасность на снегу, в грязи и на асфальте
В 2026-м Passport получил новую версию фирменного полного привода i-VTM4. Самое заметное — усиленный задний редуктор, выдерживающий повышенные нагрузки.
Система теперь может переваривать на 40% больше момента и работает на 30% быстрее прежней. Простым языком: машина гораздо лучше держит дорогe на рыхлом покрытии и в скользких условиях.
Работает это так: электромотор приводит гидронасосы муфт возле каждого заднего колеса, а электроника самостоятельно перекидывает тягу между ними. В трудных ситуациях до 70% момента может идти на заднюю ось — или даже на одно колесо, если остальные буксуют.
Эта самая «векторизация тяги» реально помогает тянуть машину дальше, даже когда одно или два колеса крутятся в воздухе.
Есть теперь и семь ездовых режимов: обычный, экономичный, для снега, песка, а также спорт, бездорожье (Trail) и режим для буксировки прицепа (Tow).
Максимальная масса прицепа осталась 2 268 кг. Это больше, чем у Hyundai Santa Fe или Chevrolet Blazer, но немного уступает Toyota Land Cruiser — там аж 2 721 кг.
Стартовая цена — от 4 475 000 рублей
Вместе с обновлённым дизайном чуть подросли и цены: самая доступная версия RTL обойдётся минимум в 4 475 000 рублей — чуть больше, чем раньше.
TrailSport теперь стоит примерно 4 990 000 рублей, что на 350 000 дороже прошлогодней. Топовая комплектация TrailSport Elite — почти 5 390 000 рублей.
Тем не менее, Honda остаётся конкурентоспособной: Ford Bronco стартует с 4 249 000, а Toyota Land Cruiser уходит далеко за 5,9 млн рублей.
Самая интересная версия — TrailSport, которая стоит чуть дешевле 5 миллионов, но уже порадует специальной подвеской: отлично глотает неровности, а на грунте не пасует.
Уже в «базе» — усиленная защита днища, камера кругового обзора (четыре штуки по периметру!), уникальные 18-дюймовые колёса и ещё больший клиренс, чем был. Это оптимальный выбор для тех, кому нужен настоящий внедорожник без переплаты за максималку.
TrailSport Elite — уже про комфорт: в салоне охлаждаемые кожаные кресла, мощная «музыка» Bose с 12 динамиками, климат-контроль для задних пассажиров, а ещё руль с подогревом — оценят те, кто часто ездит зимой.
Технические характеристики Honda Passport TrailSport 2026
Двигатель
Атмосферный V6, 3,5 л
Коробка передач
10-ступенчатый автомат
Привод
Полный
Мощность / крутящий момент
285 л.с. / 355 Нм
Объём багажника
1 246 л (за вторым рядом)
Собственная масса
2 122 кг
Масса буксируемого прицепа
2 268 кг
Honda прокачал свой самый продаваемый внедорожник в 2026 году
В 2026-м Honda CR-V стал крепче — больше возможностей для бездорожья, свежий дизайн TrailSport и максимум универсальности.
Немного мощности в плюс — и Passport снова на раздаче
V6 стал чуть бодрее, но остался удобным и надёжным для каждого дня
В 2026 году знакомый двигатель объёмом 3,5 л выдал бонус: теперь 285 л.с. против 280 ранее, крутящий момент — 355 Нм.
Да, разница неогромная, но и этого хватает: соперника Toyota 4Runner с турбочетвёркой на 278 л.с. Passport обходит. До мощных турбо-Bronco (300–330 л.с.) не дотягивает, зато для реальных задач силы с запасом.
Механических коробок, как у некоторых конкурентов, здесь не встретишь — только новый десятиступенчатый «автомат», который сменил прежнюю трансмиссию.
Honda CR-V 2026: свежие внедорожные фишки и агрессивные шины
Главное новшество — внедорожные шины Continental CrossContact ATR. Теперь CR-V готов ко всему: и к песку, и к гравию, и к настоящему бездорожью.
Большой и практичный салон для жизни
Море места, практичные материалы и максимум заботы о пассажирах
Внутри — без лишнего пафоса, и это радует. Даже в базе уже кожаная отделка сидений.
В TrailSport — экокожа плюс огромная панорамная крыша, из-за чего внутри светло и просторно. Тут действительно нашли баланс между практичностью и ощущением премиум.
С местом всё отлично: за вторым рядом — 1 246 литров, если сложить сиденья — почти 2 375 литров! Чуть уступает Toyota 4Runner, но большинству семей для поездок и закупок хватит с лихвой.
Путеводитель по всем кроссоверам Toyota 2026 года
Вся линейка Toyota SUV: от компакта до флагмана на одном экране.
Passport 2026 стал лучше буквально по всем статьям
Больше внедорожных умений, удобных фишек — и характер настоящего SUV
Обновление Passport — это не просто свежий внешний вид: модель наверняка прибавила в возможностях. Теперь даже в базовой комплектации вам доступен кронштейн системы MOLLE для хранения, съёмный столик для пикников — всё для отпуска на природе.
Внутри стало просторнее, салон тише и уютнее, ничего лишнего. Всё по-хондовски: теперь только еще больше «приключений» и комфорта в одном флаконе.
Возможность буксировать осталась той же, зато теперь на TrailSport уже с завода ставят фаркоп и 7-контактную розетку — пусть у некоторых конкурентов это недоступно даже за доплату. Honda настолько уверена в прочности конструкции, что даже устроила шоу — повесила три Passport на кран только за буксировочные проушины. Выглядит эффектно!
Старт — от 4 475 000 рублей, TrailSport чуть не дотягивает до пяти. Honda не гонится за дешевизной, не претендует на статус супер-роскоши, но точно попадает в точку для тех, кто ищет настоящий внедорожник для всей семьи и любых поездок. В 2026-ом Passport стал ещё более универсальным и по-настоящему крутым.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка — это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!
Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru
