Компания SpaceX поделилась изображениями ракеты Starship, уложенной и готовой к запуску в рамках пятого летного испытания. Изначально запуск был запланирован на июль этого года, но был перенесен на несколько месяцев из-за проблем с лицензированием в Федеральном управлении гражданской авиации (FAA).
На этой неделе SpaceX объявила о том, что звездолет уложен в штабель — это означает, что космический корабль Starship был помещен на вершину сверхтяжелой ракеты-носителя — в сообщении, которое было распространено вместе с изображениями. «Звездолет уложен для полета 5 и готов к запуску, в ожидании одобрения регулирующих органов», — написала компания на сайте X.
Нападки на FAA продолжаются, включая сегодняшнее сообщение компании с критикой администратора FAA Майка Уитакера. FAA не будет выдавать лицензию на очередной запуск звездолета до тех пор, пока не завершит определение лицензии, которое ожидается в конце ноября, после предыдущего полета звездолета 4. В ходе этого полета звездолет добрался до орбиты и вошел в атмосферу, чтобы приземлиться рядом с целью, но аппарат был поврежден при входе в атмосферу. Поскольку во время этого полета не произошло взрыва (как и во время предыдущих полетов звездолета), ФАУ не потребовалось проводить расследование несчастного случая.
Тем не менее, были высказаны опасения по поводу экологической безопасности звездолета, в том числе из-за того, что он выбрасывал загрязняющие вещества вблизи открытых водоемов, и SpaceX была оштрафована за это Агентством по охране окружающей среды (EPA). По словам FAA, SpaceX также изменила план полета 5, что требует дополнительного рассмотрения.
В рамках 5-го полета звездолета планируется вывести ракету на орбиту, а затем приземлить ее на Звездной базе в Техасе. Когда звездолет будет заходить на посадку, в воздухе его будут ловить «палочки», установленные на башне, которые должны помочь стабилизировать его.
«Это будет уникальная операция в истории ракетной техники», — написала компания в своем блоге. «Инженеры SpaceX потратили годы на подготовку и месяцы на испытания для попытки захвата ракеты-носителя, а технические специалисты потратили десятки тысяч часов на создание инфраструктуры, чтобы максимально увеличить наши шансы на успех. Каждое испытание связано с риском, особенно те, в которых мы пытаемся сделать что-то впервые. В каждом полете SpaceX делает все возможное, чтобы гарантировать, что, принимая на себя риск для собственного оборудования, мы не идем на компромиссы, когда речь идет об обеспечении общественной безопасности».
На этой неделе генеральный директор SpaceX Элон Маск также рассказал о дико амбициозных сроках запуска до пяти миссий звездолетов без экипажа на Марс в течение двух лет. Однако Маск хорошо известен тем, что объявляет амбициозные сроки, которые оказываются нереальными.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь на нее, чтобы не пропустить новые полезные статьи!
