Дебют первой модели от Slate Auto уже не за горами. За амбициозным стартапом, стоящим под патронажем Джеффа Безоса, следит вся индустрия. Как сообщили будущим владельцам по e-mail, с 24 июня компания начинает принимать предзаказы на свой доступный и модульный электропикап. Первые поставки начнутся уже в этом году.
Чтобы попасть в число счастливчиков и получить машину одним из первых, нужно внести депозит в 50 долларов — только те, кто забронирует заранее, получат приоритет на отгрузку.
Финальная цена пока держится в секрете, но на сайте компании уже работает онлайн-конфигуратор. По последним слухам, базовая версия обойдётся в районе 25–27 тысяч долларов, а за пакет SUV придётся доплатить ещё около 5 тысяч. Первоначально бренд нацеливался на цену до 20 тысяч долларов, но после отмены федеральной дотации на электрокары (7 500 долларов) справиться с этим рубежом оказалось невозможно.
Slate собрал $650 млн на старт самого доступного электропикапа
Стартап из окружения Безоса выходит на рынок в непростое время для электромобилей.
Чем Slate меняет правила игры
Без наворотов, только главное — и вовремя как никогда
Весной 2025 года Slate показал свою главную новинку — пикап, который выделяется из всего, что есть на рынке электрокаров. Только одна базовая комплектация, а всё остальное — по желанию и за отдельную плату. Никаких штатных мультимедий и колонок: вместо этого — ваш смартфон или планшет. Электростеклоподъёмники? Забудьте, управляйте вручную. Менять цвет машины можно обычными наклейками — никакой сложной покраски.
Стандартная версия — пикап, но при желании его можно быстро превратить в SUV или даже открыть кузов полностью, получив внедорожник а-ля Jeep. Для любителей приключений — пакеты с увеличенным клиренсом, снятием дверей, крупными колёсами и внешним запасным колесом. Всё собрано по принципу конструктора и меняется за минуты.
Если Slate удержит ценник, новый пикап станет доступнее даже компактных электромобилей вроде Chevy Bolt или Nissan Leaf. Это может произвести переворот на фоне падения продаж электрокаров: после отмены субсидий спрос резко просел у большинства марок кроме Tesla. Крупные игроки типа Ford и Volkswagen сокращают производство электромобилей и снова делают ставку на гибриды и бензин.
Электрокар — в такое-то время?!
Парадоксально, но нынешние экономические трудности только играют на руку Slate. На фоне подорожания всего, особенно бензина, всё больше семей начинают считать каждую копейку — а интерес к электрокарам, как у Hyundai, вновь растёт. Пикап Slate имеет все шансы понравиться тем, кто готов ради выгодной цены отказаться от привычных удобств и думает о долгосрочной экономии.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка — это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!
Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru
