После долгих лет слухов и шумихи компания Tesla наконец-то представила свои планы на будущее автономного вождения в виде новой Tesla Cybercab. Cybercab — это конечная цель компании в области технологий автономного вождения. По сути, это полностью автономный автомобиль, у которого даже нет руля. Автомобиль был представлен на мероприятии Tesla «We, Robot» 10 октября и дает представление о том, каким Tesla видит будущее транспорта.
На мероприятии генеральный директор Tesla Элон Маск рассказал нам множество подробностей о самом автомобиле и о том, чего Tesla надеется достичь с его помощью. Мы еще многого не знаем о Tesla Cybercab, но вот обзор всего, что нам известно.
Внешний дизайн
Дизайн автомобиля, пожалуй, не так удивителен, как можно было бы предположить. Он выглядит как кроссовер между Cybertruck и Model 3, предлагая длинные световые полосы спереди и сзади и футуристический общий вид, но в форме чего-то, что, по крайней мере, напоминает типичный автомобиль. Как и у Model 3 и Model Y, у него изогнутая линия крыши, но, в отличие от этих автомобилей, она заканчивается плоской задней частью, как у cismCybertruck.
Пожалуй, одна из самых интересных вещей в дизайне — это то, как выглядят колеса. Колеса Cybercab кажутся большими, с очень тонкими шинами. Однако, как отметили некоторые посетители мероприятия, на самом деле Tesla просто покрасила часть шин, чтобы придать им более тонкий стиль.
Конечно, ничто не говорит о том, что дизайн Cybercab не может измениться. Более того, вполне вероятно, что некоторые аспекты его дизайна изменятся в период до его потенциального выпуска. Автомобили Tesla часто меняют дизайн в незначительных пределах между анонсом и выпуском. Однако, по большей части, вероятно, что в конечном итоге автомобиль будет выглядеть как минимум похоже на то, что компания продемонстрировала на своем мероприятии.
Двери киберкабины тоже интересны. Вместо того чтобы открываться наружу, как обычные автомобильные двери, они открываются вверх. Это не только выглядит круто, но и означает, что у пассажиров будет немного больше места для посадки в автомобиль. Как и Cybertruck, Cybercab выглядит как металлик, но в отличие от Cybertruck, его цвет кажется светло-золотистым.
Интерьер
Еще более интересным, чем внешний дизайн Tesla Cybercab, является то, как он выглядит внутри. Поскольку Cybercab создан исключительно для автономного вождения, у Tesla есть возможность играть с интерьером в большей степени, чем это было бы возможно в других случаях.
Есть несколько очевидных изменений. Для начала, здесь нет ни руля, ни педалей. Отсутствие необходимости управлять автомобилем также означает, что Tesla может отодвинуть сиденья назад, предоставив пассажирам больше места для ног. В Cybercab, который Tesla продемонстрировала, есть место только для двух человек, а второй ряд сидений вообще отсутствует.
Другие аспекты дизайна вполне ожидаемы. Например, в автомобиле установлен большой 20,5-дюймовый центральный дисплей, на котором пассажиры могут смотреть фильмы и телепередачи, играть в игры и так далее.
Запас хода и зарядка
Тот факт, что Tesla Cybercab является самоуправляемым автомобилем, означает, что запас хода не является такой уж большой проблемой по сравнению с другими электромобилями. Потому что, когда вы не за рулем, Cybercab может просто доехать до зарядной станции и зарядиться, когда потребуется запас хода. Конечно, запас хода все равно будет иметь значение, если вы планируете использовать автомобиль, например, для поездок. К сожалению, Tesla не предоставила никаких подробностей о дальности хода Cybercab, но мы надеемся, что она будет составлять не менее 300 миль, если не больше.
Возможно, гораздо интереснее, чем запас хода автомобиля, является способ его зарядки. По словам Маска, у киберкабины не будет порта для зарядки, а вместо этого она будет заряжаться с помощью индуктивной зарядки — да, беспроводной зарядки, как у смартфона. Правда, пока неясно, как именно это будет работать и насколько быстро он сможет заряжаться от индуктивной зарядки.
В общем, суть в том, что вы не сможете зарядить Tesla Cybercab на Tesla Supercharger, по крайней мере, если Tesla полностью не переделает Superchargers для нового автомобиля. Также неясно, надеется ли Tesla в конечном итоге перевести все свои автомобили на индуктивную зарядку, что было бы интересным решением, учитывая тот факт, что индустрия электромобилей наконец-то движется к стандартизации в США, причем с помощью порта, который создала Tesla, не меньше.
Цена и доступность
По словам Маска, Cybercab появится на дорогах к концу 2027 года и будет стоить менее 30 000 долларов. Да, это означает, что он будет продаваться, а не просто существовать как часть огромного парка самодвижущихся такси, которые можно будет использовать на индивидуальной основе.
Однако у Tesla довольно плохой послужной список, когда дело доходит до точного прогнозирования цен и дат выпуска своих автомобилей. Мы до сих пор не увидели Tesla Roadster второго поколения, который был впервые анонсирован в 2017 году, а Cybertruck опоздал более чем на два года и сейчас стоит более чем в два раза дороже, чем было объявлено в конце 2019 года. Другими словами, относитесь к прогнозам Tesla относительно цен и сроков выпуска с большой долей скептицизма — особенно учитывая характер автомобиля и тот факт, что, вполне возможно, он не будет допущен на дороги без возможности контроля со стороны водителя.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить новые полезные статьи!
Вы также можете читать меня в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru
