В Lotus решили пересмотреть свои приоритеты: теперь бренд делает ставку не только на электромобили, а на сочетание разных технологий, чтобы укрепить лидерство в мире спортивных авто. В рамках масштабного плана Focus 2030 компания удивила публику тизером первого в своей истории гибридного суперкара с V8 — Type 135.
Новая стратегия включает классические бензиновые моторы, гибриды с подключаемым модулем (PHEV) и электромобили — сохраняя главный приоритет: легкие автомобили для максимального удовольствия от вождения. Ожидается, что Type 135 (на фото выше) станет первым гибридным суперкаром Lotus и появится на рынке в 2028 году, выдавая более 1000 л.с.
Больше подробностей компания обещает раскрыть до конца года.
- Технология X-Hybrid
- Emira останется в строю
- Почему Lotus снова выбирает двигатели внутреннего сгорания?
- Кризис на рынке электрокаров и собственные финансовые проблемы
- Гибридный суперкар и его место в новой стратегии Lotus
- Подпишитесь на рассылку и будьте в курсе всех новостей гибридных технологий от Lotus
Технология X-Hybrid
Emira останется в строю
Контрольный пакет Lotus принадлежит китайскому концерну Geely, и собственная гибридная система X-Hybrid уже занимает ключевое место в планах компании. Платформа работает на 900-вольтной архитектуре, выдает до 1275 л.с., способна проехать до 350 км только на электротяге и заряжает батарею на 70 кВт•ч с 20 до 80% всего за 9 минут.
В Китае уже стартовали продажи подключаемого гибрида Eletre (Eletre X), в Европе он появится осенью. Ближайшие цели: 60% продаж — гибриды, 40% — электрокары, а полный переход на электротягу пройдет, когда этого захотят клиенты.
Однако полностью от бензиновой Emira компания не отказывается — хотя и планирует заменить эту модель гибридом к 2027 году. Такой ход — дань британским традициям и ответ на устойчивый спрос на классические спорткары с ДВС. Вскоре ждите премьеру новой Emira — это будет самая легкая и мощная версия за всю историю.
Я проехал 10 дней на электрокроссовере британской легенды
Десять дней за рулем электрокроссовера знаменитой британской марки показали: этот автомобиль не только молниеносно быстр и азартен, но и невероятно удобен на каждый день.
Почему Lotus снова выбирает двигатели внутреннего сгорания?
Кризис на рынке электрокаров и собственные финансовые проблемы
Как и многие автогиганты, Lotus столкнулся с резким спадом интереса к электромобилям в США после отмены федеральных льгот — продажи резко просели. Даже такие гранды, как Ford, GM и VW, были вынуждены пересмотреть свои планы электрификации. Переход на гибридные технологии позволит Lotus сохранить позиции на американском рынке в ближайшие годы.
План Focus 2030 — еще и попытка вернуть финансовую стабильность. За 2025 год продажи Lotus рухнули на 46%. Несмотря на меры экономии, убытки составили 464 млн долларов, и теперь компания фокусируется на самых востребованных моделях, чтобы вернуться к росту.
Гибридный суперкар и его место в новой стратегии Lotus
В Северной Америке главный акцент по-прежнему будет на бензиновых двигателях (хотя электрокроссовер Eletre уже выходит в Канаде). В Китае Lotus ставит на современные энерготехнологии, а для Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона и Ближнего Востока готовит широкий выбор моделей. Именно Type 135 станет символом нового курса Lotus — гибридный суперкар может стать новым флагманом бренда и вернуть ему мировое признание.
Подпишитесь на рассылку и будьте в курсе всех новостей гибридных технологий от Lotus
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка — это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!
Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru
