BMW 3 серии — это не просто икона немецкого автопрома, а одна из самых зажигательных машин для водителя за последние полвека. В юбилейный год легенда возвращается — знакомьтесь, полностью электрический BMW i3 50 xDrive!
Эта модель, вторая в семействе Neue Klasse, стала настоящим технологическим прорывом для BMW и итогом четырехлетней масштабной модернизации завода в Мюнхене. Новый i3 50 xDrive цепляет взгляд дерзким “акульим носом” и свежим дизайном, а еще — целым ворохом необычных технологий и терминов, которых раньше не было у марки.
От ультрасовременного eDrive до умнейшего электронного мозга на борту — вот 6 самых крутых особенностей BMW i3 2027 года, которые просто нельзя пропустить.
- 6 Технология eDrive шестого поколения
- Новый уровень драйва: два мотора для максимального азарта
- 5 Революция цилиндрических аккумуляторов
- До 700 км без подзарядки — это уже не мечта!
- 4 800-вольтовая система и штатный NACS-порт
- Зарядка — быстрее всех: +30% к скорости!
- 3 Супермозг Heart of Joy
- «Мягкая остановка»: тормоза, о которых мечтает каждый
- 2 BMW Panoramic Vision
- ИИ-ассистент на все случаи жизни и экран на всю панель!
- 1 Абсолютно новая зональная архитектура
- Умные eFuses и двусторонняя зарядка: кабели уходят в прошлое
- Подпишитесь на новости о BMW i3!
- Когда i3 приедет в США
BMW i3
6 Технология eDrive шестого поколения
Новый уровень драйва: два мотора для максимального азарта
BMW i3 50 xDrive теперь оснащён сразу двумя электромоторами и полным приводом — и по динамике “трёшка” подбирается вплотную к моделям М. Новый eDrive шестого поколения выдаёт мощные 463 л.с. (345 кВт) и 645 Н·м крутящего момента.
Главная изюминка — особая схема: сзади работает электронно-возбуждаемый синхронный мотор без постоянных магнитов, что помогает экономить энергию при спокойной езде. Спереди стоит асинхронный электродвигатель: он не мешает движению, но моментально включается для лучшего сцепления при необходимости.
В результате такая связка снижает потери энергии на 40%, делает систему легче на 10% и позволяет BMW экономить 20% на производстве по сравнению с прошлым поколением электротяги.
2026 BMW M240i: эмоции М — цена ниже
Эта модель дарит удовольствие от управления, точную реакцию на руль и комфорт для повседневной жизни — не переплачивая за значок М2.
5 Революция цилиндрических аккумуляторов
До 700 км без подзарядки — это уже не мечта!
Главная фишка нового i3 — это батарея: теперь вместо старых призматических элементов используются современные цилиндрические ячейки диаметром 46 мм и высотой 95 мм, что подняло ёмкость сразу на 20%.
Ещё интереснее компоновка батареи “ячейка-в-корпус”: элементы интегрированы прямо в корпус аккумулятора, который крепится к кузову и работает, как силовой элемент. За счёт этого жёсткость кузова стала выше, а сам аккумулятор стал компактнее и ниже.
Центр тяжести теперь заметно ниже — вы почувствуете это уже на первых поворотах. Для устойчивости — стабилизаторы, пятирычажка сзади и по желанию — адаптивная М-подвеска.
По предварительным оценкам BMW, новый i3 сможет проезжать до 700 км на одной зарядке (стандарт EPA).
4 800-вольтовая система и штатный NACS-порт
Зарядка — быстрее всех: +30% к скорости!
Модуль eDrive нового поколения работает с напряжением 800 вольт и поддерживает быструю зарядку мощностью до 400 кВт — это значит, за 10 минут вы сможете получить ещё 400 км хода!
Для Северной Америки BMW оснастила новинку разъёмом NACS (как у Tesla) — теперь доступна самая большая сеть Supercharger, а ещё в комплекте сразу идёт переходник для стандартных CCS-станций зарядки.
Приятный бонус — обновлённый BMW Maps с встроенным ИИ-ассистентом: он прокладывает маршрут с учётом зарядок и заранее прогревает батарею до оптимального режима. А лючок для зарядки теперь открывается сам — подъезжаете к станции и можно сразу подключаться.
AstroAI L7 Mini Tire Inflator
Мини-компрессор AstroAI — отличный помощник в дороге: работает на аккумуляторах, без проводов, автовыключение по достижении нужного давления.
3 Супермозг Heart of Joy
«Мягкая остановка»: тормоза, о которых мечтает каждый
Теперь вся электроника i3 объединена в четыре умных “супермозга”. Главный из них — Heart of Joy (“Сердце радости”) — обрабатывает информации в 10 раз больше и быстрее, чем предыдущие системы BMW.
Он работает на пару с расширенным Dynamic Performance Control — и мгновенно регулирует тягу, тормоза и руль по единому сценарию.
Молниеносные вычисления позволяют системе почти полностью избавить вас от вмешательств стабилизации (DSC) даже в самом активном режиме вождения. Руль, тормоза и тяга под вашим контролем — никакой электроники “в противофазе”.
Heart of Joy также отвечает за фирменную теперь функцию “мягкой остановки”: педаль тормоза работает абсолютно плавно, рекуперация максимально эффективна, а вы и ваши пассажиры не слышите ни звука от механики тормозов.
2 BMW Panoramic Vision
ИИ-ассистент на все случаи жизни и экран на всю панель!
Салон i3 — это реально автомобиль будущего: технология Panoramic Vision проецирует всю нужную информацию прямо на нижнюю часть лобового стекла — от стойки до стойки.
Впервые в “тройке” такой экран доступен абсолютно всем пассажирам — управлять ещё проще: нужные элементы можно буквально “перетаскивать” с 18-дюймового центрального дисплея прямо на проекцию.
Новый ИИ-ассистент (на базе LLM) не просто распознает сложные задания — он отвечает как живой собеседник. Например, вы спрашиваете: “Найди зарядку рядом с кофейней или торговым центром и скажи, какая там погода” — и тут же получаете ответ.
Дизайн кузова BMW называет “2,5-блочным”: длинная база, короткие свесы, мускулистые арки и хищный, выпуклый “акулий нос” капота.
Когда планшетов не было — BMW, Saab и Lexus делали панели круче современных
Это не просто «приклеенный планшет» — интерьер был произведением искусства.
1 Абсолютно новая зональная архитектура
Умные eFuses и двусторонняя зарядка: кабели уходят в прошлое
За стильной внешностью скрыт настоящий технологический переворот в электрике. Обычные предохранители больше не нужны: теперь всё — электронные eFuses и полностью “цифровая” бортовая сеть!
Подпишитесь на новости о BMW i3!
Конструкторы разбили автомобиль на четыре зоны (перед, центр, зад, крыша), убрав почти 600 метров жгутов — и снизили вес проводки на 30%! Электронные предохранители позволяют отключать ненужные модули, экономя до 20% энергии.
Впервые введена полноценная двусторонняя зарядка: BMW i3 может не только заряжаться, но и отдавать энергию, например, в домашнюю сеть или для других гаджетов прямо в дороге.
Когда i3 приедет в США
Серийное производство для всего мира стартует в Мюнхене в августе. Американская сборка начнётся в ноябре, а первые автомобили появятся у дилеров в США в начале 2027 года.
Покупатели смогут выбрать до 11 цветов кузова, включая эксклюзивный “М-синий” Le Castellet Blue. В салоне — роскошная чёрная кожа Merino BMW Individual или модные варианты Veganza: Agave Green и Digital White.
С новым i3 BMW делает ставку на уникальный дизайн и передовую “цифру” — чтобы этот спорт-седан стал самой желанной электроновинкой американского рынка 2027 года.
Если вам понравилась эта статья, подпишитесь, чтобы не пропустить еще много полезных статей!
Премиум подписка — это доступ к эксклюзивным материалам, чтение канала без рекламы, возможность предлагать темы для статей и даже заказывать индивидуальные обзоры/исследования по своим запросам!
Подробнее о том, какие преимущества вы получите с премиум подпиской, можно узнать здесь
Также подписывайтесь на нас в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Youtube: https://www.youtube.com/@gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru
